soe day

  도시 vs 시골, 전기차의 현실은 너무 다르다 전기차는 어디서 타느냐에 따라 느낌이 달라진다 도심의 전기차, 시골의 전기차, 현실 차이 클 수밖에 모두가 똑같은 전기차를 타고 있진 않다 전기차 충전소 밀집도, 하늘과 땅 차이 도시는 충전소가 넘치고, 시골은 찾아야 보임 급속충전 가능성부터 완속충전 환경까지 ‘집밥’ 설치의 가능성과 한계 도시는 지하주차장, 아파트 충전기 보급 중 시골은 마당 있는 집도 설치가 까다로운 경우 많음 주행 거리와 운전 패턴의 차이 도시는 단거리 반복, 시골은 장거리 한방 하루 20km vs 하루 120km 차종 선택의 자유도 도시는 작은 전기차도 충분 시골은 배터리 용량 큰 SUV형 전기차 선호 유지비는 비슷할까? 실제 사례 비교 충전 비용은 어디나 싸다, 문제는 충전 가능성 정비, 소모품 부담은 동일하지만 접근성이 다름 도로 인프라와 전기차 친화성 도시는 신호와 정체 많아 회생제동이 유리 시골은 오르막, 내리막, 비포장 등에서 효율 떨어짐 전기차 운전자 커뮤니티와 정보 격차 ...

  전기차 폐배터리, 다들 몰랐던 진짜 문제는 따로 있다 전기차가 늘어나면서 생긴 새로운 고민 폐배터리, 그거 그냥 버리면 되는 거 아니야? 숫자로 보면 심각해지는 속도 체감됨 전기차 배터리 수명, 생각보다 오래 간다? 8년, 16만 km 보증? 실제 사용은 그 이상 폐배터리 문제가 지금보다 '미래형 문제’인 이유 폐배터리, 도대체 어디로 가는 걸까? 전기차 배터리는 그냥 쓰레기 아니에요 폐기보단 '재사용’과 ‘재활용’ 중심으로 이동 중 진짜 문제 ①: 폐배터리 재활용 인프라 부족 늘어나는 배터리, 따라가지 못하는 처리 체계 지방엔 아예 관련 시설 없는 경우도 많음 진짜 문제 ②: 원자재 회수 효율 낮음 리튬, 니켈, 코발트… 회수율 50%도 안 되는 현실 기술은 있는데, 수익성 낮아서 안 한다? 진짜 문제 ③: 중고 배터리 시장, 아직 정글임 SOH 수치 믿을 수 있어? 배터리 이력 관리 안 되면 사고 위험도 커짐 진짜 문제 ④: 불법 폐기와 화재 위험 폐배터리 몰래 버리면? 환경 오염 + 폭발 사고 실제 화재 사례와 제도 사각지대...

전기차가 바꿔버린 동네 풍경, 충전소 중심으로 재편되는 상권 전기차가 바꾸고 있는 우리 동네 이야기 눈에 띄게 달라진 주차장 풍경 "여기 충전돼요?"가 새로운 소비 기준 충전소가 있는 곳 = 사람이 모이는 곳 충전소 옆 마트, 카페, 식당이 잘되는 이유 충전 시간 동안의 ‘틈새 소비’ 급증 기존 주유소, 충전소로 탈바꿈 중 기름 넣던 공간이 전기 흐르는 공간으로 '하이브리드 스테이션’이라는 새로운 개념 아파트 단지도 변신 중 입주민 우선 충전소 확보 전쟁 부동산 가치에 영향까지 주는 충전기 유무 충전소가 지역 상권의 랜드마크가 된다 스타벅스-이마트-현대백화점이 충전소에 투자하는 이유 주유소보다 오래 머무는 전기차 소비자 완속충전 중심의 ‘동네형 상권’ 성장 동네 카페, 식당, 도서관이 함께 성장하는 구조 '충전하는 동안 할 거 있는 곳’의 중요성 전기차 충전소와 부동산 시장의 연결고리 충전기 설치된 상가 = 임대 경쟁력 상승 개발 계획에 충전 인프라가 포함되는 시대 스타트업부터 프랜차이...